基本信息
翟婉明
，男
，1963年08月出生
，任职于西南交通大学牵引动力国家重点实验室列车与线路研究所
，教授
，首席教授、博士生导师、中国科学院院士
。
主要研究领域为：铁路大系统动力学、机车车辆－轨道耦合动力学、列车－轨道－桥梁动力相互作用、磁悬浮交通系统动力学、轨道交通振动噪声及控制
主要研究领域为：铁路大系统动力学、机车车辆－轨道耦合动力学、列车－轨道－桥梁动力相互作用、磁悬浮交通系统动力学、轨道交通振动噪声及控制
专家观点
2018.07.17，翟婉明：我国正在研制比复兴号更快的高铁_新闻频道_中国青年网
学术成果
论文
2019年，基于动力吸振原理的高墩桥梁抗震特性研究，铁道工程学报，2019年10期，页码：62-68
2019年，高速铁路多边形车轮通过钢轨焊接区的轮轨动力特性分析，科学通报，2019年25期，页码：19-28
2019年，车轮扁疤冲击下重载机车齿轮传动系统动态特性分析，科学通报，2019年25期，页码：12-18
2019年，浮置板剪力铰对列车-轨道耦合系统动力学行为的影响，振动与冲击，2019年11期，页码：9-16
2019年，重载铁路有砟道床动态行为的离散元模拟与试验研究，铁道学报，2019年04期，页码：173-180
2019年，重载铁路有砟道床动态行为的离散元模拟与试验研究，铁道学报，2019年04期，页码：173-180
2019年，新能源空铁:一种有前景的轨道交通制式，科技导报，2019年06期，页码：3
2019年，新能源空铁:一种有前景的轨道交通制式，科技导报，2019年06期，页码：3
2019年，城市轨道交通直壁式声屏障车致振动噪声研究，兰州交通大学学报，2019年01期，页码：84-93
2019年，基于准零刚度理论的悬挂式单轨车辆二系悬挂系统研究，振动与冲击，2019年02期，页码：18-22+45
专利
2016年，轮轨力应变片快速精准定位装置
教育背景
1981.09--1985.07，西南交通大学，大学本科，学士学位
1985.09--1987，西南交通大学，机车车辆，硕士研究生，硕士学位
-----1992.05，西南交通大学，博士研究生，博士学位
工作经历
2000-----，国际车辆系统动力学协会(IAVSD)学术委员会，委员
1998.07--1998.09，丹麦工业大学，客座教授
1994.07-----，西南交通大学，列车与线路研究所，所长;教授;博士生导师(现任)
1987.07--1994.06，西南交通大学，机车车辆研究所，助教;讲师;副教授
中国力学学会，副理事长
中国振动工程学会，副理事长
荣誉奖励
荣誉
被授予“中国青年科学家奖”荣誉
被教育部授予“教育部创新团队带头人”荣誉
被授予“973项目首席科学家”荣誉
被科学技术部授予“重点领域创新团队（现代轨道交通系统动力学创新团队）”荣誉
被授予“长江学者成就奖”荣誉
被授予“四川省学术技术带头人”荣誉
被授予“四川省杰出青年科技人才奖”荣誉
被教育部授予“长江学者特聘教授”荣誉
被授予“霍英东教育基金会高等院校青年教师奖”荣誉
被授予“国家杰出青年科学基金获得者”荣誉
奖励
1997，科技进步奖三等奖