基本信息
王炜哲
，男
，任职于上海交通大学机械与动力工程学院
，副研究员
，副研究员、博士生导师
。
主要研究领域为：燃气轮机/蒸汽轮机/航空发动机高温结构设计及安全评估、高温材料本构模型及快速算法研究、高温热障涂层结构强度及失效分析、基于陶瓷材料的拓扑结构设计
主要研究领域为：燃气轮机/蒸汽轮机/航空发动机高温结构设计及安全评估、高温材料本构模型及快速算法研究、高温热障涂层结构强度及失效分析、基于陶瓷材料的拓扑结构设计
学术成果
论文
2017年，水蒸气黏性对非接触式指尖密封动压靴热变形的影响分析，动力工程学报，2017年08期，页码：31-37
2017年，Finite Element Analysis of the Effects of Thermally Grown Oxide Thickness and Interface Asperity on the Cracking Behavior between the Thermally Grown Oxide and the Bond Coat，Journal of Engineering for Gas Turbines and Power，2017年139卷2期
2016年，Influence of high-temperature dwell time on creep-fatigue behavior in a 1000?MW steam turbine rotor，Engineering Fracture Mechanics，2016年166卷，页码：1-22
2016年，A continuum damage mechanics-based viscoplastic model of adapted complexity for high-temperature creep-fatigue loading，Journal of Engineering for Gas Turbines and Power，2016年138卷9期
2016年，The effect of in-service steam temperature transients on the damage behavior of a steam turbine rotor，International Journal of Fatigue，2016年87卷，页码：471-483
2016年，优化启动温升率对汽轮机中压薄壁外缸疲劳行为的影响，ZGVE201604001，2016年
2016年，现场服役机组蒸汽温度波动对汽轮机转子蠕变-疲劳损伤的影响，ZGVE201604001，2016年
2016年，Numerical investigation on life improvement of low-cycle fatigue for an ultra-supercritical steam turbine rotor，Journal of Mechanical Science and Technology，2016年30卷4期，页码：1747-1754
2016年，Study of creep-fatigue behavior in a 1000 MW rotor using a unified viscoplastic constitutive model with damage，International Journal of Damage Mechanics，2016年25卷2期，页码：178-202
2016年，Application of a Creep-Damage Constitutive Model for the Rotor of a 1000MW Ultrasupercritical Steam Turbine，Journal of Engineering for Gas Turbines and Power，2016年138卷2期
教育背景
2003.09--2007.10，上海交通大学，动力机械及工程，博士研究生，博士
2000.09--2003.06，上海交通大学，动力机械及工程，硕士研究生，硕士
1996.09--2000.06，河海大学，热能动力工程，本科，学士
2012--2013，德国斯图加特大学MPA，境外访学经历
2007.11--2010.03，上海交通大学，机械与动力工程学院，机械工程，博士后经历
工作经历
2011.01--至今，上海交通大学，机械与动力工程学院叶轮机械研究所，副研究员;博士生导师(现任)
2010.04--2010.12，上海交通大学，机械与动力工程学院叶轮机械研究所，助理研究员(曾任)
荣誉奖励
荣誉
被授予“新进青年教师启动计划”荣誉
被授予“SMC-晨星优秀青年教师”荣誉