基本信息
郑长江 ，男 ，任职于河海大学土木与交通学院 ，教授 。
主要研究领域为：道路与铁道工程
学术成果
论文
2018年，上游停靠站公交溢出影响下交叉口公交优先配时优化，大连交通大学学报，2018年02期，页码：4-10
2018年，基于Synchro的典型T型交叉口信号配时优化研究，贵州大学学报(自然科学版)，2018年01期，页码：115-119+124
2017年，公交发车频率优化研究，贵州大学学报(自然科学版)，2017年06期，页码：138-141
2017年，考虑机动车干扰下的人行横道处行人延误研究，贵州大学学报(自然科学版)，2017年04期，页码：110-114
2017年，基于Logitsitc模型的城市CBD地区停车需求影响因素分析，大连交通大学学报，2017年04期，页码：31-36
2017年，无控制人行横道处城市道路通行能力研究，大连交通大学学报，2017年04期，页码：44-46
2017年，基于双层规划模型的公共自行车租赁点选址研究，华东交通大学学报，2017年03期，页码：50-56
2017年，基于信号控制人行横道处行人过街条件下城市道路通行能力研究，贵州大学学报(自然科学版)，2017年03期，页码：97-100
2017年，大型客运枢纽与高速公路衔接段施工期交通组织研究，贵州大学学报(自然科学版)，2017年03期，页码：110-115
2016年，地铁占道施工对交叉口通行能力影响分析研究，贵州大学学报(自然科学版)，2016年06期，页码：120-124
查看更多>>