摘要:
本发明提出一种气动调节阀的动力学优化方法,所述气动调节阀由气动系统和机械系统耦合而成,其包括如下步骤:S101.建立所述气动系统的集中参数模型;S103.针对所述集中参数模型,分别构建所述气动调节阀的稳定特性响应传递函数和动态特性响应传递函数;S105.优化所述稳定特性响应传递函数和所述动态特性响应传递函数,获得气动阻尼比为0.3~0.4、机械阻尼比为0.8~1.0.本发明另外提供一种气动调节阀.所述气动调节阀的动力学优化方法对提高气动调节阀的稳定性和动态响应特性具有重要的指导意义.本发明提供的气动调节阀具有较好的稳定特性和动态响应特性.