汽车驾驶室声固耦合系统的灵敏度分析

赵冠军刘更吴立言 · 2008

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驾驶室

期刊名称：

机械设计 2008 年 01 期

摘要：

汽车车内声学灵敏度分析,是汽车NVH(Noise Vibration Harshness)特性研究的重要内容。文中利用有限元方法,建立汽车驾驶室三维声固耦合模型,在ANSYS中计算了驾驶室在20~200 Hz频率的声固耦合振动特性。利用AN-SYS的灵敏度分析功能,计算了驾驶室内某点声压级对驾驶室各面板厚度的灵敏度,为有效降低车内某点噪声及进行结构修改,提供了方向性指导。