网联智能电动车辆一体化建模与集成控制方法

本发明公开了一种网联智能电动车辆一体化建模与集成控制方法,其特征在于：包括：(1)智能电动车辆拓扑结构设计、测试和理论分析方法；(2)新的评估模型一致有用性的指标体系；(3)综合车联网要素、通信延迟和变化工况与实时集成控制系统的关系,建立了随机系统框架下预测控制系统的稳定性和鲁棒性分析理论；(4)以实际交通数据模拟变化工况,研究了实时预测电池管理系统的有效性。本发明建立了基于车联网数据的智能混合动力电动车辆一体化建模与集成控制方法,以此提高车辆能量利用效率和出行时间效率,并保证安全,为当前车联网环境和大数据环境下的交通控制系统提供有效的预测控制方法。发明具有重要的理论价值和实际意义。