120km/h B型地铁车辆动力学性能研究

黄运华李芾付茂海陈喜红陶功安 · 2009

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期刊名称：

机车电传动 2009 年第5期期

摘要：

利用SIMPACK多体系统动力学软件,建立了120km/h B型地铁车辆的动力学计算模型,并对其动力学性能进行分析研究。计算结果表明,该B型地铁车辆的蛇行运动临界速度能够满足120km/h的运行要求,在美国Ⅴ级线路上运行时的平稳性达到优级标准,且曲线通过安全性能良好。