摘要：
现代无损探测技术不仅可以检测结构中存在的疲劳裂纹,而且无损探测信息可用于疲劳可靠度的更新评估。研究表明基于贝叶斯定理的概率断裂力学评估方法能有效地引入无损检测结果,实现裂纹扩展模型和相应参数的更新。本文基于疲劳裂纹无损检测的概率特性和贝叶斯定理,建立基于贝叶斯定理的既有钢桥构件疲劳可靠度更新模型,从而完善既有钢桥疲劳寿命与使用安全评估方法体系。以上海市浙江路桥为例,按本文给出的疲劳可靠度更新模型,计算得到第三吊杆(M3L3)检测更新后的β-T曲线。由-βT曲线可知,当未检测到裂纹时,相应的疲劳可靠度...
会员登录
