摘要：
针对海水腐蚀板岩蠕变研究缺乏的现状,以大连地铁板岩为对象,开展Na Cl溶液腐蚀蠕变试验和模型的研究。首先进行板岩的Na Cl溶液浸泡试验,从细观角度,通过SEM电镜扫描图像和EDS能谱元素的对比,并结合纵波波速和p H值分析,揭示不同浸泡时间板岩试件腐蚀特性。然后通过RLW–2000岩石力学三轴流变系统开展蠕变试验,从宏观角度分析不同腐蚀条件下试件瞬时变形、初始段、稳定段和加速段的蠕变曲线和特征。总结长期强度、蠕变速率、弹性模量随浸泡时间的变化规律。最后基于试验结果,提出考虑化学损伤的五元件非线性...
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