分时电价环境下计及电动汽车充放电影响的微电网优化控制策略

孙丛丛王致杰江秀臣刘三明盛戈皞 · 2018

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微电网

运行优化

差异进化算法

期刊名称：

可再生能源 2018 年 01 期

摘要：

文章结合电动汽车出行特性与电池特性,提出了电动汽车有序充放电模型;以计及电动汽车充放电影响的负荷曲线为基础,提出了以经济效益和环境效益为优化目标的微电网运行优化模型。在典型微电网中,通过差异进化算法求解模型,比较不同情况下电动汽车的充放电功率变化与微电网的优化控制策略及优化结果,验证了所提策略的正确性与有效性。