驾驶员脚部位置对其下肢碰撞损伤的影响研究

高振海李楚照胡宏宇赵会禹慧丽 · 2016

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脚部位置

下肢

碰撞

损伤

出版社：

机械工业出版社（CHINA MACHINE PRESS）

会议名称：

2016中国汽车工程学会年会暨展览会

会议时间：

2016-10-26 00:00:01

会议地点：

中国上海

摘要：

在面临紧急工况时,驾驶员将产生制动行为,以保护自身的安全。这使得驾驶员的脚部在碰撞发生时处于不同的位置(踏板上、地板上或悬空),并将进一步地造成损伤的差异。本文对脚部位于不同位置时的下肢损伤进行碰撞仿真分析。结果表明,当脚部位于加速踏板上或悬空时,损伤较为严重。而当右脚位于制动踏板上时,驾驶员的下肢损伤最小。脚部处于不同位置时,损伤峰值时刻也存在差异,最大可达12.3ms。