近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“国际智库”栏目中刊发了赵恒煜的文章《越南智库演进脉络、特征及中越智库深化合作探析》。文章提出，作为世界主要社会主义国家，越南自20世纪50年代开始进行智库建设。随着越南地区影响力的不断增强，智库在协助政府处理日益多样化和复杂化的国内外事务、稳步推进政治改革和对外开放中实现了快速发展，并逐渐活跃于国际政治舞台。当前，国内学界对越南智库关注较少，加强对越南智库以及中越智库合作领域的研究，充分挖掘两国智库“二轨外交”潜力，有助于提升两国在东南亚地区的治理效能，化解局部冲突矛盾，加强全面战略合作伙伴关系，推动两国睦邻友好关系迈上新台阶。摘要如下：

近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“研究纵深”栏目中刊发了张丽、任洪生的文章《我国高校外事管理工作的研究与建议》。文章提出，当前，我国高等教育事业正处于快速发展黄金期，高等教育的国际化趋势加速。本文通过梳理我国高校在外事管理工作领域的研究现状，结合高等教育国际化背景，从高校外事管理人员队伍建设、外事管理机制构建两个方面进行探讨，旨在提升我国高校外事管理工作专业水平，为推动我国高等教育国际化，深入推进世界一流大学和一流学科建设提供有益参考与建议。摘要如下：

近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“研究纵深”栏目中刊发了杨捷的文章《数字技术赋能服务消费升级的机理、路径和建议》。文章提出，消费已成为推动我国经济高质量发展的主要动力。本文剖析了数字技术赋能服务消费升级的内在机理，分析了国际做法并识别了我国数字经济消费新趋势，建议从数字技术与消费场景应用的深度融合、充分释放数据要素价值、打造数字消费产品和服务体系、规范数字消费环境等方面着手，为大力提振消费、扩大国内需求、促进经济高质量发展注入活力。摘要如下：

近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“研究纵深”栏目中刊发了张洪铭的文章《创新打造具有全球辨识度的国际消费中心城市》。文章提出，大力提振消费是今年政府工作的首要任务。重庆作为首批国际消费中心城市培育建设试点，通过“做大商品消费规模、做优消费场景品质、做靓服务消费品牌”三大抓手，积极应对新时代消费形势的变化。面对当前消费降级与升级并存、商品消费与服务消费并重、场所消费向场景消费转变、传统消费向新型消费转变的新趋势，本文系统梳理了重庆在深化消费场景创新、数字赋能、品牌塑造等方面的实践经验，力求为建设国际消费中心城市提供参考路径。摘要如下：

近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“研究纵深”栏目中刊发了田惠敏、徐蕴峰的文章《人工智能精准识别消费需求促进新消费的内在机理——基于技术路径、经济效应与政策协同的研究》。文章提出，随着人工智能技术的快速发展，其在消费领域的应用日益广泛。本文通过理论分析与实际案例相结合，从技术路径、经济效应与政策协同三个维度，深入探讨人工智能精准识别消费需求促进新消费的内在机理。“人工智能+消费”不仅提升了消费体验与效率，还创造了新的经济增长点，但同时也面临数据安全、算法偏见等现实挑战。建议多措并举构建人工智能精准识别消费需求的多维治理体系，为新消费提质增效提供支撑。摘要如下：

近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“观点集萃”栏目中刊发了高金晶、李浩荡的文章《构建新疆煤炭煤电煤化工产业集群高质量发展新模式的思考》。文章提出，新疆煤炭资源丰富，煤炭煤电煤化工产业集群作为新疆 “十大产业集群”之一，在国家能源战略布局及新疆区域经济发展的整体格局中，占据着举足轻重的地位。目前，这个产业集群建设尚处于起步阶段，集群的“极核引领”效应不突出，“链主”企业核心圈功能发挥不充分，中小企业“凝链成势”的能力不足。建议及时创新模式，以“建圈强链”推动“由链成群”，打造融合共生、优势互补、风险对冲、圈链结合的产业集群高质量发展新模式，快速形成物理集聚、产业延伸、循环利用、服务支撑的传统产业转型升级发展新格局，引领新疆“十大产业集群”高质量发展。摘要如下：

近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“观点集萃”栏目中刊发了田雪的文章《家装家居以旧换新政策实施问题及对策研究》。文章提出，家装家居消费受大规模旧房翻新、二次装修等潜在“焕新”需求推动，可带动建材、家具、家电、家纺等上下游产业链上百种品类消费，以旧换新消费潜力巨大，市场规模可观，资金拉动消费和就业的乘数效应突出，是促消费、扩内需的关键动能之一。当前，多地家装家居以旧换新已取得一定进展，但仍存在支持力度有限、落地“卡点”较多等问题，家装家居消费潜力远未得到充分释放。需进一步完善政策、优化流程、扩围提质，培育新的消费增长点，着力增强消费新动能。摘要如下：

近期出版的2025年第2期《新华智库研究》，在“观点集萃”栏目中刊发了王继祥的文章《从误区到路径：解析全社会物流成本降低之道》。文章提出，有效降低全社会物流成本是当前经济发展的重要议题。全社会物流成本是指整个国民经济发展中所支付的物流成本费用，以该费用占GDP的比例来衡量。我国物流成本虽低，但全社会物流成本较高。降低全社会物流成本的关键在于减少流通环节、缩短供应链距离、降低货物损耗、加快库存周转、发展共享物流、推动物流集约化、标准化以及强化物流设计等。通过系统性的策略创新，可实现全社会物流成本的有效降低，助力经济高质量发展。摘要如下：